報社層峰,在我的定義上,就是一級主管以上,當然也包含一級主管,有一些職位雖然貴為一級主管的等級,但是並不用直接管裡下屬同仁,也參加社務經營會議,屬於政策性質的……例如社務委員之類的,我們另闢專文來述說,這裡就不贅述,在報社的部級首長裡,有經理部的總經理;編輯部的總編輯;言論部總主筆;管理部主任秘書與印務廠印務總監註一,總計五位再加上社長與發行人,我想這七位應該可以定位為層峰著無庸議,至於二級中階主管,雖然權力也很大,但畢竟檯上面還有「總」字輩督導,而像我這種三級課級基層幹部,也就是作業辦事等級,自然談不上經營策略方向,頂多就是上簽呈提意見的份,在古時候叫做上折子……。
總編輯與總主筆,已經在上兩篇大略提過了,所以這兩篇寫的當然就是另外三位上書房軍機大臣與父子主公兩位資方了,首先,我們來談談報社總經理這個職位,這個職位有別於一般公司的總經理,一般企業公司的總經理,在報社裡反而比較像社長這個位置,但是因為報社的組織有別於一般企業,所以才會把一般公司企業的一級部門經理的抬頭,變成總經理……因為他必須直接管理廣告經理、業務行銷經理、發行主任與十多個駐外單位主管……經理與主任都是二級主管,底下管的人數,可能比一般企業的總經理還多……光是我這個管理部的小課長就得管上十來位同仁……所以,您說這不叫「總經理」怎麼管得著那麼多的「官」呢?不違和啊!
總經理當然有配車,報社層峰們都有配車,不過總經理配專屬司機,這司機是領經理部(不是業務部,經理部內有業務組)的薪資,而且不歸我們管理部的總務單位管理……也就是五位部級主管裡,唯一有配司機的高官,就連社長與發行人,也才共用一位隸屬社本部的司機,他們的司機都不歸總務單位管理……其他四位長官,通常都自己用車或請屬下開車,會調動到司機時,就會跟我們單位申請,所以,報社的總經理與總編輯這兩個位置相較於另外三位,似乎有倚天屠龍的味道?這樣比喻怪怪地……文臣武將之首好像較為貼切,總之,怎麼形容都很怪,像是管理部主任秘書,他可是掌握了六部之中的吏(人事)、戶(財務)、禮(制度)、刑(懲罰)四大部呢!
當然兵部隸屬在經理部,開疆拓土賺錢的單位,產品綜合內容則在編輯部,工部也就是印務廠負責將內容實際呈現出來……所以這麼說來,這四部各有各的實質重要性,缺一不可協同作戰,只有言論部感覺很清高,部門人員也最少,常態性大約三、四人而已,甚至連一個課都比不上……編部與經部的「人口數」最高,不論分社與駐外單位的話,光是總社部分,兩個部門都破百人以上,印務廠次之,應該接近八十人上下……管部總社辦公人員約三十餘人,若包含警衛、司機、電工與總機,則突破五十門檻,所以,部級主管每天下午四點都會開社務會議,總主筆則是不奉「詔」不必參與的……但是另外四位則是缺一不可,有關印務廠長的部分,我們留在下一篇再說。
註一:印務總監初期職稱就是印務廠廠長,也有一段時間曾劃歸到經理部門,成爲二級單位,職稱也被改為廠務經理或是副總經理,不過這十分不合理,因為印務廠與一般的製造業工廠並不相同,而且轄下照相、製版、輪轉印刷等等單位之下還有許多重點的課級單位……如編校、植字、校對、排版……故衡量之後又回歸一級編制。
〈報館風雲〉前傳小說(01~50)連載之連結:
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