蒼穹未央

單車族的活動賽事是很多的，每年每月揚揚灑灑的、大大小小的活動保守估計超過兩百多場，這還是指公開的賽事，比較小眾或私下的活動，並不列入其內，有專門的幾個網站可供諮詢参考，而筆者我，自從進入這個領域後，操練的很大，也下定目標，要在今年的下半年，拿下一些挑戰限時完騎的賽事活動，基本上鎖定了七場活動，除了兩場與內子一起参與外，另外的五場都是我獨立自行参加，而這五場也都有完騎限時的證書、獎牌與紀念品。

﹝三十與五十﹞這一篇西河雜文是要寫什麼呢？呵呵，三十俱樂部，不是三十歲喔，是我減重邁入三十公斤的門檻了，我想減肥十多公斤，要有方法，減二十餘公斤，除了對的方法外，也要有相當的毅力，而三十公斤，就必須加入決心與恆心了，截至今天止，筆者保守估計已經減了三十公斤以上了，所以這個「三十俱樂部」，我可是得之不易的，花了我一年多的運動、食控執行，還外加解決了一顆囊腫的手術前後影響的結果。

我自己也規劃出自己的一日百K路線了，雖然因為個人膝關節的問題，我儘量都以自行車道或平地為主，但是也很難都是平坦的路線，那一天我終於完成了自我的百K紀錄，我的路線如下：

筆者一直都有一種蒐集「癖」，像之前寫了幾篇的﹝華燈之橋﹞、﹝各地的凱旋門﹞與﹝捷運集錦篇﹞等等，恐怕不下二十餘篇，而這一篇比較特別，蒐集的是單車的停車架……，自從筆者成了單車族後，發現高雄市各個自行車道的停車架，頗有創意的說，所以今天就一一的將其照片羅列於後：

今天是七月二十一日，算一算，從二月二十一日至今，剛好是五個月整，也就是說我買腳踏車至今剛好五個月了，這五個月來，除了五月一整個月我因開刀休息，沒有騎車外，剩下的四個月，我一共騎了三千多公里，也算是夠勤勞的啦！這些日子以來，還真的創下了一些自我的紀錄呢。首先，是減重紀錄，二月二十一日時，我的體重應該是一百零六公斤以上，而截至今天止，可算為八十八公斤，也就是說，這五個月以來，我減重約十八公斤，平均一個月減3.6公斤，這是新紀錄，未來應該做不到了，可以算空前，也大概未來很難減這麼多了，因為距離標準體重七十六公斤，只剩下十二公斤的空間了，越後面越難減的。

長期的格友們都知道，我的第一次單日百公里紀錄，原本是第三屆的高雄經典百K，但是因為筆者五月初開刀，實在無法在五月二十六日参賽因傷口癒合須至少一個月，所以只好忍痛放棄，而七月十四日，剛好體育司與高市自行車協會又辦了一場「樂活百K」，這下子筆者不但馬上報名，而且還親自試騎了路線的勘查，以免出槌！

有人說，身為台灣人，一生一定要做的三件事情，一是玉山登頂，二是橫渡日月潭，三是單車環島，我真的很可憐，這輩子水性不好，能游個十五公尺已經是極限了，而兩腳膝關節，早就被醫生禁止慢跑與健走了，更別提爬山…還攻頂玉山哩，保證比韓愈先生登泰山還慘(故事請自行上網查)，所以唯一一樣可行的就是單車環島了。

而單車環島，筆者為何說是「夢」呢，因為以目前的情況來說，真的是夢想，單車環島以我的規劃，至少要十二天，一來我抽不出這樣的時間，二來我目前的「功力」也還有待訓練，不過呢，如果再過個兩年，也許可能性就增加了也說不一定了，先來說說我的環島定義吧！我的環島定義，是大圈的環島，也就是南要騎到鵝鑾鼻，北要騎到基隆，這有別於一般的小圈環島，第二，我的環島從頭到尾，不會坐任何一段的火車或動力交通工具，也就是說蘇花公路那段，我還是要挑戰，若騎不動我寧願下車用走的，哪怕是走一天，我也不改變人定勝天的決心，第三，我打算十二天都搭帳篷，不去住民宿或是旅館，省錢是另一回事，這樣才體會出環島的自然美。

所謂「江山易改，本性難移」，這說的是江河、山巒隨著歲月的流逝，而會有所變化，而人的稟賦性格卻根深蒂固，極難改變！這說的是，說的也不是，這又回到我常常說的「相對與絕對」的論點了，也就是說，我認為不同人的性格，遇上了不同的情境，得到了不同的結果，會有不同的反應，這就是一種「相對」論，而非「絕對」值。

舉例來說，我有很多的朋友，有的跟我一樣，戒菸一戒就成功，而有些人怎麼樣也戒不了，這就絕了，這些人之中，不乏高級知識份子，或是成功人士，為什麼呢？有的是決心下的不夠，有的是根本戒假的，有的是不想戒，沒有戒菸的動機，更多的就是習慣改變不了，這也就是另類的「江山易改，本性難移」了。

我的自行車日記，是用微軟的試算表軟體(Excel)寫的，說的白一些，它除了記錄了每日騎程的里程數外，重要的是記錄了早晚的體重，以及一些數值的分析，所以說它是「自行車日記」，不如說是減肥的紀錄分析研究表，這樣說貼切了許多，不過此表是經過不斷的改良後而產生的，一開始確實是打算當個「自行車日記」而已。不過，這一研究，可研究出一些心得了，首先，得到了幾個結論，只要你晚飯後不要吃宵夜，好好睡個覺，睡前量一下體重，隔天一早再量一下體重，你會發現睡一覺可以瘦300克到900克不等，瘦多少取決於你當天吃了什麼樣的食物，做了多少運動，以我六月份為例，我還沒有一覺醒來變胖的情況發生。

這一篇其實是﹝輕本佳人﹞與﹝御風自行﹞的後記綜合體，還是跟自行車與減重有關的文章，相信有些格友們對這類的文章，應該不陌生，因為近幾個月來，這兩個話題，不斷的在【蒼穹未央】格內提及，重點也是筆者不斷的提醒自己，要持之以恆，其實，有恆為成功之本，很多事情，小至個人讀書、戒菸，大至政府政策的堅持，只要能確定是對的事情，雖千萬人吾往矣！義無反顧也！( 可惜島內人人的是非都是相對論，相對比較下，沒有群體的大是大非，大夥還是當當愛因斯坦吧，孫文、華盛頓，不是那麼的讓台灣的民眾理解的。)

我是從冬天開始成為單車族的，不過呢，這也沒有什麼好說的，因為台灣根本也沒有什麼冬天或是春、秋季，就算是有，也短得可以，反正一年至少有一半以上是酷熱的夏天，所以，當我六月份開始騎車時，我面對的就是夏日的陽光，為什麼說我從六月份開始騎車呢，因為五月一日我去開了一刀，休息一個月，六月一日重回單車族，而這幾天呢，我採取了循續漸近的策略。

經由時代雜誌票選，世界上十大最易半途而廢的事，第一名就是減肥，第二名是戒菸，對於第二名……我已經沒有挑戰性了，因為我已經戒菸一年五個月了，而且沒有私毫的眷戀……，所以基本上算是拿下了，而減肥呢，我以前曾經成功過，呵呵，光是這句話，就媲美馬克吐溫的那句戒菸名言：「戒菸很容易，我每次戒都成功！」。

好了，無論如何，今天就來談談我今明兩年的減肥計劃吧，在談減肥前，先說明一件事情，就是本文是藉「卿本佳人」改為「輕」本佳人，其意甚明，所以與「卿本佳人，奈何作賊？」沒有關係，不過也賣弄一下，「卿本佳人，奈何從賊？」出自二十四史裡唐代李延壽的北史，或是語出《隋書韋鼎傳》中韋鼎的話，其意原指志向高節或理想遠大的人，後來自甘墮落的情形，而重點是這裡的「卿」和「佳人」指的不一定是女生，我舉兩例如下：

十天之前，寫了篇《術前手札》，今天出院，趕緊補了這篇《術後札記》，《術後札記》採取日記模式來敘述，從住院的四月三十日至五月八日出院止，一共是九天，這比原本預定的「…希望五月五日能回到『蒼穹未央』……」，晚了三天，但是卻也是比院方要求的至少五月十日，也早了兩天，會延後提前的理由……，看了內容應該就知道了吧。

記得去年十一月下旬，開一個小刀(手術)，清除了耳後囊炎，順便也寫了一篇《我的手術史》，文中有提到，這輩子不想再有手術了，願上帝保佑！可是……今天會寫這一篇《術前札記》，就代表天不從人願，我月底即將住院，且於月初手術，這次的手術，是我人生第二次的全身麻醉手術，雖說是用腹腔鏡的手術，但是還是讓人嚇的直打哆嗦，因為……因為就是會怕，沒有理由的。

這次的手術，還是會有一定的風險性，但是比起前年底的車禍手術，應該是安全多了，不過對我也造成了很多的心理壓力，也讓我的許多計劃一下子整個都打亂了，首先，第一個影響就是部落格的文章，從即日起就會停留在這一篇，少則七天，多則半個月不等，這當然比起前年底，出車禍停了一個多月來的快得多了，不過，總是怪怪的。按：請参閱《闊別的靦腆》。

「望平愁驛迥，野曠覺天穹。」  宋・歐陽修・奉使道中五言長韻，現代人能御風自行者，以單車為首選，一來所費可計貲至能力範圍，二來環保，給地球一個潔淨的蒼穹，三來當然是集運動休閒健康於一身的絕佳理由了，而且御風自行，的確有些許…望平愁驛迥，野曠覺天穹的感覺，尤其是當你心有鬱悶，或者有所罣礙時……，那騎著自行車往曠野而行，不啻是一種舒解，至少能減輕你心中的負擔。

周休二日，連著兩天都外出挑戰六十公里三小時完騎，因為這樣六小時，就可以騎一百二十公里，而這屆的大高雄經典一百K，挑戰的就是在六小時半內騎完一百一十二公里，剩下的時間是我預留的休息時間，這兩天我都有完成目標，而且並不會有身體過勞的感覺，看來我是真的有可能去参加第三屆的挑戰賽了，但是，最後……至少目前我的決定是放棄了。為什麼會有這樣的結果呢？因為這次比賽的路線，像是一場玩命之旅，許多的車友紛紛的向主辦單位提出建言，但是看來權力的傲慢是很難讓人改變的，也因此，我覺得騎車是「御風‧自行」，沒必要搞得安全可慮，所以除非主辦單位更改路線，否則，我打算放棄這次的活動，也將這次討論的網址連結如右→2013第三屆大高雄經典百K，給大家評評理，論壇裡面的Paulbiker，就是筆者，截至目前為止，有一萬兩千多的人點閱了，而回覆也有八十餘則了。我將其中幾個很重要的文句，轉貼如下：

Catvsat 車友：

最近很夯的「我是歌手」，炒的沸沸揚揚的，什麼第一名不是林，就是楊，結果是「愛用國貨」，其實這無可厚非，換成別的國家也大概會是這樣的，手胳臂哪有往外彎的道理，但是台灣就是會這樣，而且行之年久矣！君不見宏達電的手機，在台灣賣得比外國還要貴，而且更氣人的是賣得貴也就算了，規格還特別的差，這真的是欺侮人「愛」台灣嗎？

昨天請了一天特休，去做一年一度的全身健康檢查，下午回家後，又跑出去騎自行車，騎了二十餘公里，最近我已經幾乎每天至少騎二十二公里以上了，有時三、四十公里(通常是假日)，照這樣下去，我每個月的里程數，肯定會破六百公里(上個月是五百公里)了，我登山車的巧克力胎，都被我磨到有點平了，呵呵，我可是一直照我的計畫而行呢！

果真是清明時節雨紛紛，這次的連續假日，陰霾籠罩，時而細雨霏霏，時而滂沱若傾盆，對於筆者這個清明掃墓祭祖的人而言，慎終追遠的日子裡頭，多了個沐雨櫛風的氛圍，為什麼呢？因為連續兩天的祭拜，其中有一天筆者與內子連袂，騎自行車前往，一來環保，一來運動，且可免去塞車與停車之苦，但是，相對的，也就騎得很淋漓痛快了。

成為一位「有車階級」的單車族，已經過了一個多月了，也有了些實際的數據可以拿出來参考、檢討與改進，這與之前設定的目標，大都有超越而且至少都有達成，首先，以一個有膝關節有傷且肥胖的人而言，初期的目標，我定的很低，一來怕傷上加傷，二來怕失去信心，以目前一個月的總騎程里程數而言，超過五百公里，所以平均一天約十七公里。