蒼穹未央

有人說，身為台灣人，一生一定要做的三件事情，一是玉山登頂，二是橫渡日月潭，三是單車環島，我真的很可憐，這輩子水性不好，能游個十五公尺已經是極限了，而兩腳膝關節，早就被醫生禁止慢跑與健走了，更別提爬山…還攻頂玉山哩，保證比韓愈先生登泰山還慘(故事請自行上網查)，所以唯一一樣可行的就是單車環島了。

而單車環島，筆者為何說是「夢」呢，因為以目前的情況來說，真的是夢想，單車環島以我的規劃，至少要十二天，一來我抽不出這樣的時間，二來我目前的「功力」也還有待訓練，不過呢，如果再過個兩年，也許可能性就增加了也說不一定了，先來說說我的環島定義吧！我的環島定義，是大圈的環島，也就是南要騎到鵝鑾鼻，北要騎到基隆，這有別於一般的小圈環島，第二，我的環島從頭到尾，不會坐任何一段的火車或動力交通工具，也就是說蘇花公路那段，我還是要挑戰，若騎不動我寧願下車用走的，哪怕是走一天，我也不改變人定勝天的決心，第三，我打算十二天都搭帳篷，不去住民宿或是旅館，省錢是另一回事，這樣才體會出環島的自然美。

你們可能好奇帳篷要搭哪裡，首先我告訴你們，單人帳篷一頂才五百元，而且更重要的是才一點五公斤，而學校、景點管理處、廟宇、警察局，這些都是搭帳篷的地點選擇，出發之前我都會先規劃好，而且我會選在三月環島，台灣的三月，氣候最佳，另外我打算單獨一人成行，這種露宿山林的事，內子不可能陪我的，我要過十二天的魯賓遜。

我會從高雄出發，以逆時鐘的方向而行，因為一來這樣走先苦後甜，而且整體而言最省時間最省力，原因很簡單，把氣候、地形等等因素考慮進去就可以得知了，而且我還想，如果可行的話，這對我而言，單車環島的創舉，正好可以當我自己的五十大壽的生日禮物，這種意義真的非凡，所以現在開始，騎單車對我而言，除了休閒、娛樂、運動、健康、減肥之外，又多了環島前的訓練這項實質意義了。

事實上，以我目前騎車的功力，再多練個半年，應該可以解決環島行程裡，除了比較陡峭與綿延的山路外的任何路況，所以我選擇逆時鐘的方向而行，這樣整體而言，我只要熬過東部的海岸山區，在台灣的西岸，我可以說從台北以後，一路都是由桃園下坡到高雄了，這會省了我很多力，而騎山坡的持久耐力，還有陡峭變態的山路，我一方面礙於膝蓋的舊疾，可能就隨緣，真的不行就下車而行，反正單人帳篷帶著，不怕沒地方睡。

我的環島還有一些規定要遵守，一來絕對不夜騎，不雨騎(遇上了就近找遮掩建築物休息)，另外，環島前的目標訓練，也定下里程碑，至少要拿下五張的百K證書，證明自己有一日五小時一百公里的實力，這很重要，因為以單車環島而言，每日八時出發，到下午六時止，共十小時，如果騎五小時，另五小時就是重要的人文之旅，拍照留存的紀錄啊！

而晚上的六時到九時，應該就是搭帳篷、晚餐、洗澡、洗衣物的時間了，剩下九時以後，我要整理一整天的照片存到我的電腦裡，可以的話，還要寫環島日記，當日就POST上部落格，呵呵，這些每日工作都要在十二點前搞定(有三小時可做)，因為好好的睡個七、八小時，明天又是展新的一天呢，呵呵，真是令人羨慕又有挑戰性的日子啊！

環島前的訓練目標，還有一項最難，就是山路的爬降訓練，這點是我目前的死穴，因為有著先天上的缺憾，但是這點我也並不是很怕，因為我怕的是很陡的山路，這樣的路占環島行程裡，應該不會超過百分之十五，以我屆時的經驗與毅力，還有我的GT AG2.0，是可以搞得定的，更何況我還有慎密的安排與時間的緩衝可以為後盾。

環島夢想，成為我繼出書當作家的夢想後，第二個夢了，第一個夢想，是寫部落格三年後要出書，結果下個月十五日就三年齊滿了，看來這個夢想是往後延期了，而環島夢想，是可能實現的，因為掌握權在自己的手裡，只要把體能練好，規畫慎密的行程與裝備，十二天的假其實不難，我的年假一年就有了，綽綽有餘(因為還有周休二日)哩！(只要請八天即可)

最後，我把十二天的行程，做很粗略的計劃，如下：

第一天：高雄市出發，走68快速道路轉台1，直行進台26，直達墾丁，共107K。第二天：台26繞過鵝鑾鼻，接縣道200，最後接到南迴公路，夜宿金崙或太麻里，共120K左右。第三天：走台9進台東市後轉台11，夜宿成功或長濱。第四天：走台11後接玉長公路台30，進入花東縱谷走台9，當晚瑞穗過夜。(北迴歸線) 第五天：瑞穗走台9，在花蓮市過夜。第六天：花蓮市出發，走蘇花公路，看路況、氣候與體能決定，暫定和平過夜。第七天：到蘇花公路接北濱，到頭城過夜。第八天：頭城出發，走北濱進基隆市接新台5，到台北市，共106K。第九天：台北出發，走台一線，過新竹到苗栗通霄鎮過夜。第十天：走台一線，進彰化、台中，宿鹿港，第十一天：走台19轉台1，宿水上。(北迴歸線) 第十二天：走台一線一路回高雄準備過生日囉！