蒼穹未央

這一篇還是介紹騎自行車經過的風景，不過是把去過的濕地，稍微的綜合一下，所以本篇的主題，就是高雄市自行車道，會經過的濕地公園，我稍微的算了一下，這樣的標準，可能會超過十個以上，今天先介紹三個，分別為中都濕地公園、檨仔林碑濕地公園與洲仔濕地公園。

繼﹝單車‧愛河﹞後，《短篇文輯》再來一篇﹝單車‧蓮潭﹞，不過呢，有點不太一樣的，本篇並不是上下班的雪泥鴻爪，而是周休二日的伉儷情深運動之旅，說白了就是內子陪著我一起運動騎自行車就是了，但是有一點必須說明，就是現在換成是我在陪她騎了，呵呵，誰說騎自行車不會上癮啊！沒關係，這一篇就是接連兩次的蓮池潭集錦囉！(照片常常會以自行車為主角，請包涵…，它本來就是主角嘛！)

偷得浮生半日閒，出自唐朝詩人李涉的《題鶴林寺僧捨》，原詩句如下：終日昏昏醉夢間，忽聞春盡強登山。因過竹院逢僧話，又得浮生半日閒。所以，原句是「又得」不是「偷得」，呵呵，不過筆者我，既能喜獲「偷得」的情境，也不排斥一直「又得」的心境，即使是周休二日的上班族，對於「休閒」，也應該是AMAP ( As many as possible )，對不？但是啊！不論是「偷得」還是「又得」，常常這樣搞的話，你老闆請你回家「慢慢得」的機會是很高的，我們當兵時，班長常講的：「你摸魚摸到大白鯊了！」哈哈，有機會摸美人魚，誰想碰大白鯊啊，不過呢，我們公司裡，有一位深得董仔喜愛的女業務，可能是仗著自己，蒙受天恩的庇佑，居然在自己的FB裡，Post了一句：「假拜訪客戶，真下午茶！」(當然還有五星級飯店的下午茶美食照片為物證)

這一PO可犯了眾怒，同事們紛紛成了酸民加義民，頓時FB按讚的數量與留言極速攀升……，連此女業務的夫婿，也跳下海「澄清」，八卦內容我就不談了，總之，越演越烈，此女雙拳難敵眾口，終於搬出「聖眷隆恩」，而此事鬧上了每周一次的經營管理會議，由聖上下旨，從今爾後，禁止員工在臉書上談公事……，筆者突然發現，政府不是好像也禁止公務員上FB嗎？(無法求證)那馬總統的FB算什麼？

當一個上班族，工作了二十幾年，他的辦公桌總有一些自己重要的擺設，如果有自己的辦公室了，除了擺設，應該還是會透露出自己的喜好的，我曾經寫過一篇﹝辦公室氛圍﹞，有興趣的格友可以自行點連結，裡面寫的就是辦公室的個人特色喜好，今天藉由假日，再來一篇﹝辦公室物語﹞，可以細細的品味……。首先上場的是一組四個的恐龍杯，四個杯子依序分別為Peter暴龍、Allen翼龍、Peggy劍龍與Cisa雷龍，值得一提的是，我的是Peter暴龍，但是是慈祥的「暴」龍。(有人宣稱這隻最醜……。)接下來的兩張，上張是蜘蛛人樸滿，裡面的零錢，是拿來吃中餐的，付大女兒的電話費……，所以這蜘蛛人，很可憐！通常是飢腸轆轆的。下張是蜘蛛人的相框，照片是在韓國開會後，去郊區遊玩的留影。

最近，成了單車族，所以幾乎每天都有一小時，在自行車網路論壇上，閱讀自行車族群的經驗分享，這有助於我的快速融入單車文化，成為一位名符其實的單車族，我深信只要持之以恆，一年後，我一定可以減肥至少十五公斤以上的(應該不止)，因為我打算每周三天，都要騎單車上下班，而這三天裡，有兩天是二十四公里的行程，一天是十二公里，周六日則休閒導向，只騎一天，但是以十五至二十公里為限。

每周一到周五，只要工作上可以允許的話，下班我都會從公司騎自行車回家，而回家的路程，我喜歡也習慣循運河畔的自行車專用道，轉沿愛河旁的車道，一路蜿蜒回到家門口(我家門前有小河，後面無山坡……)，雖然這樣的行程，多出了快要三倍的距離，可是一來空氣好一些，紅綠燈少一些，而且不用與汽機車爭道，更重要的是心情輕鬆多了，風景漂亮多了，又可以運動，真一舉多得呢。(上班時，可沒有這種情緒呢)所以說了，這一篇就是看圖說故事了，主角就是自行車與風景，文字即為串場旁白，導演與劇本都是筆者，而故事的起點是公司樓下的捷運站牌，終點當然就是筆者家附近囉，過程就是運河加愛河了，好吧，就開始導演了……：

Aggressor是侵略者的意思，不過在這裡指的是我的座騎，我的座騎是GTAG 2.0，這AG 就是指Aggressor，但是筆者其實是很和平的，談不上侵略者的形象，呵呵，這名稱對我而言是唬人用的，至於2.0是自行車的編號，奇怪的是這編號與我們IT業(軟體版本)的編號意義大不同，2.0是優於3.0的，自然AG系列中，最高等的，就是1.0了，很怪吧！忘了說明一下，GT是美國牌子，世界十大車廠之一，在台灣名氣之小，小到幾乎路上看不到有人騎，還有有許多人把它當成GIANT的縮寫哩，不過GT確實是GIANT代工的，世界十大自行車車廠，好像至少有七家都是腳踏車王國之台灣製造的囉，這也是台灣之光呢，GT另有一型是AV系列的，基本上的設計基礎是高於AG的，AV的全文是Avalanche，譯成中文是雪崩，更嚇人的名字囉！

本篇，是一篇紀錄篇，是將筆者的GT AG 2.0，從規格到照片，做一簡單的介紹，算是給自己的一個交待，僅僅就是這樣的一個意義而已，所以有興趣的格友們可以看看，沒興趣的格友，也可以跳過去，就這樣囉，以下是介紹：

筆者在寫﹝自行車宣言﹞之前，其實已經先騎高雄市租賃單車數月了，而為了要買一台適合自己的自行車，上網爬文、閱讀自行車論壇，也有兩個月餘，最後親自去各大廠牌，去大賣場、甚至中古市場實際看車，是最後的一個月，也就是筆者是個研究型的買家，多方吸取知識經驗，選擇最適合自己的車子與能接受的價位，不過，花了這麼多的精神，雖然是有代價的，至少成果是喜悅的，可是，對於自行車，還是有沒研究到的。

半個月前，筆者發表了一篇﹝自行車宣言﹞，而就在一星期前，我擁有了我的座騎，也就是說，我已經做到我宣言中，想要做到的期望，而且超出我當時的規劃，舉例來說，我確確實實，是以自行車專用道為行車的基礎，以下班十五公里的車程中，會出現在汽機車馬路上的里程，應該不會超過五百公尺，也就是百分之三，而上班呢，如果不搭捷運，避開車流量大的道路，以直騎的方式，約五公里，但是這五公里，就有約二分之一，不在自行車專用道上。

經過了長時間的思考，也藉由﹝三高望山高﹞與﹝藥罐子篇﹞這兩篇文章的洗練頓悟，筆者得到了一個很重要的人生抉擇，就做為騎自行車的宣言，所謂的自行車宣言，就是如何克服之前的困難點，達到運動健康的目的，而之前的困難點，已詳述於﹝三高望山高﹞之中了，本篇應該就是譂述解決之道，也藉此機會，集思廣義。

小時候，看見家姊常常生病，藥總是吃個不停，她無奈的自我嘲解，說自己是個藥罐子，家姊大我三歲，體弱是真，多病則有待商榷，吃藥成性呢，可能多少因為自己是個護理師，所以，保養、治療、健美……等等一股腦兒的全都來，成了綜合藥罐子，這也不足為奇了。

事隔多年後，不知不覺中，隨著歲月的摧殘，筆者也一步一步成為藥罐子了，這藥罐子的的由來，大約從十年前說起……，在沒有高鐵前的日子，專業經理人往返北高，通常是搭飛機，有時候忙碌到可能一天要來回兩次，也就是說得飛四趟，話說這樣的日子久了，也就習慣了，反而是空姐空少都認識這個一天到晚坐商務艙的傢伙是誰？ (國內北高線商務艙，多少上過電視節目或新聞，所以我旁邊常常有高官、藝人、立委……。)

「三高」之濫觴，源於日本明治時代，原本是指「高志」、「高德」與「高潔」，但是至1980年代末，日本泡沫經濟時期之後，「三高」被就被賦予新的意義了，變成女性擇偶條件下的一句流行術語，呵呵，也就是所謂的「高收入」、「高學歷」、「高身高」，不過呢，「高身高」有時會被「高職位」或「高地位」所取代，本來嘛，又不是NBA選秀，「高身高」只是會增桃花小三的機會，不是嗎？

不過今天要談的三高，當然不是女性擇偶這類的問題，也不是原本的四維八德智仁勇這類的清高人生志向，而是你我切身的健康問題，也就是現代人的通病：高血糖、高血脂、高血壓，這三高隨著時代的演進，已經成為現代人的夢饜了，怎麼說呢，今天的新聞有報導，以台灣國人為例，根據國健局的統計，國人滿二十歲以上的成年人，推估有七百多萬的民眾，有三高的現象，可怕吧，這數據還是依據國民健康局2007年「台灣地區高血壓、高血糖、高血脂之追蹤調查研究」指出，國人20歲以上民眾罹患任一三高（高血壓、高血糖、高血脂）疾病之盛行率約為40％，故以100年20歲以上人口推估三高人數高達722萬人。    筆者按：新聞來源：優活健康網記者陳承璋／綜合報導

看見這幅梵谷的自畫像了嗎？這是文森‧梵谷先生，把自己的耳朵割下來，送給自己的女朋友( 妓女？)後的模樣，當然也有人說，是梵谷與高更吵架後，打架弄傷的……，但這不是重點，重點是我現在的模樣與此畫雷同，其原因是本週四下午，筆者去做了一場小手術，切除了右耳後的囊炎，原本醫師包紮的是有露出耳朵的（篇尾照片），但是因為洗頭弄濕了，內子幫我重新「換裝」，一不小心，就走了個「梵谷風」了。

好了，利用周末，我就來寫一篇「我的手術史」，也許未來可以做為我的自述(傳或賺)的附錄呢，呵呵，閒話少說，言歸正傳，說到我的手術史，其實是乏善可陳的，如果很精彩的話，那不就嚇死人了嗎？但是還是要說說，第一次的手術，跟每一個人一樣，就是脫離母體的斷臍之術，這不消說，完全沒有記憶，無法敘述。

每天早晨上班，我通常是利用市政府的租賃腳踏車，騎個五分鐘即可到達捷運站，然後搭捷運上班，因為公司正好在捷運站出口處，但是家門口不遠處，除了腳踏車租賃站外，也有個公車站，而且距離更近，且該公車也會行至公司附近，只是多步行個十分鐘路程罷了，但是高雄市的公車不比台北市，每半小時一班，而且極易遲到，所以我通常是隨緣的方式，也就是路過公車站時，查看即時車訊(公車站有LED走馬燈)，若是在十分鐘以內到達，那我就搭公車，否則就搭捷運。

說也奇怪，一星期五天內，總有個一、兩天會搭到公車，而高雄的公車也不知道是何原因，通常這個時候，這個路線的公車，車上清一色全是老人家，筆者我年近半百(再過了幾年就五十了)，可是每次搭公車，我幾乎都是屬一屬二年輕的，車上的老人家平均年齡，如果我沒判斷錯誤的話，保守估計超過七十以上，實際上來說，應該在七十五上下，所以我每次搭到公車，總是走到最後一排，先把位置讓好，敬老尊賢啊！

﹝蒼穹未央﹞的老網、格友們大都知道，筆者最近都以租賃自行車加捷運上下班，詳情請参閱：《交通與我》，但是坦白說這樣的運動量是不夠的，如筆者前幾個月寫的一篇《路遙知馬力》所云，但是那篇是用走的上下班，今天的《愛河畔之行》當然是摒除捷運，用自行車上下班囉！因為筆者的宅前正是愛河，所以沿愛河之行，也正好可以用愛河來紀錄，所以《愛河畔之行》與《路遙知馬力》這兩篇倒成了姐妹作呢。筆者按：篇首這張是愛河旁的舊高雄市政府，現今為歷史博物館。

歷史巨擘，高陽先生曾指出，歷史的重心在經濟，而經濟的重心在交通，說的一點也沒錯，不僅只是歷史而已，就算是一個現代國家，或小如個人，經濟的重心也還是在交通，筆者頗能體會這種氛圍的，當然也不能一概而論，首先推斷一個可以開車去上下班的人，他又何必去等或擠公車，當然更別提騎腳踏車了，但是如果公司距離住家很近，那步行或騎腳踏車，就很適合了，既環保又可運動，一舉兩得。

原本想用「招呼語」的功能，簡單兩句告訴我的格友們，我即將住院三至七天，就從周六開始算，但是無奈的說……「招呼語」又壞了，也懶得通知奇摩修理了，只好發一篇短文，就叫﹝住院通知書﹞吧！

住院的重點是我患了腳關節的蜂窩性組織炎，目前右腳幾乎不能行走，所以非得住觀察治療，我曾想吃藥在家休養，但是發現根本無效，還是聽醫生的話吧，所以要跟格友們告別幾天囉，希望三天就好，上一篇文章，我曾提到：

文人墨客感嘆一年容易又秋天時，這個秋天，可以改成夏天、春天或冬天，隨你當時的須要而定，而回想年輕時的我，對這句話，一點也感受不到時光荏苒，歲月如梭的氛圍，沒有時間上的壓力，但是如今人生過了一半後，卻開始感嘆光陰似箭，一霎那的一轉眼，容易又半年了。說是形容詞吧，但是確確實實有這樣的感覺，所以說該偷笑沒有度日如年的痛苦，還是說度日如年是一件好事？呵呵，重點是度日如年後面的主詞是什麼才對吧，容易又半年，再過兩天就是六月底了，為了慶祝一百八十餘天，就這麼過去了，我打算休息兩天，所以等到下一篇文時，應該是七月一日了。(如果度日真如年，那兩天就是兩年，多好！)

一群戒菸者，應該說這一群人，本來是抽菸的，後來戒掉了，所以稱為戒菸者，當然正在戒菸中的也算是，而從來沒抽過菸的，自然就沒有戒菸的問題，但是一旦吸了口菸，廣義來說就可以有戒菸的理由了，狹義上來說，還是要以吸菸上癮者，才能算是戒菸吧，這點著無庸議。

這不是繞口令，也不是西洋的RAP，而是筆者戒菸超過三個月的感言，用五個同音字，來表現出內心的決心與疑惑，菸煙淹奄焉，香菸的煙味淹到奄奄一息了吧！如何？一經口白的解釋，就很明瞭了，上個月也是同一個日子，我發表了戒酒感文，不過那一篇名為飛觴醉月情的文章，寫的太過隱晦，還是說寫的太文謅謅了，總是讓人有點丈二金剛，不得已，寫了後記，總算是解釋清楚了。