蒼穹未央

最近，成了單車族，所以幾乎每天都有一小時，在自行車網路論壇上，閱讀自行車族群的經驗分享，這有助於我的快速融入單車文化，成為一位名符其實的單車族，我深信只要持之以恆，一年後，我一定可以減肥至少十五公斤以上的(應該不止)，因為我打算每周三天，都要騎單車上下班，而這三天裡，有兩天是二十四公里的行程，一天是十二公里，周六日則休閒導向，只騎一天，但是以十五至二十公里為限。

今天在自行車論壇裡，發現了一個主題：「台灣為何不多推廣單車上下班？」裡面有許多的車友討論，我將其數頁的討論，做一個總整理，發現這與我之前的考量，有些非常接近，以單車上下班，眾車友們，認為不可行的有下列幾點：(我整理合併)

一、台灣的交通太差，道路不平還是其次，光是汽機車，簡直是不要命了眾車友們的反應是以單車上下班，是一種自殺的行為。

按：我完全百分之一百同意車友們的論述，所以我只騎自行車專用道，然後以紅磚單車道為輔，如不得已要接觸馬路，也以巷弄為主。(目前已規劃上下班三條路線，皆百分之九十五為自行車專用道)

二、台灣都市的空氣太差，天氣太熱容易流汗，公司不允許騎車，怕車被偷，公司無盥洗室，更衣空間等等。

按：我的解決之道，是在市區戴兩層口罩，在河堤岸邊，戴一只口罩，而車子，我直接放在我的辦公室，沒有被偷的疑慮，至於盥洗室，更衣空間，我以廁所代替，流汗的問題，就是別騎太快，或者上班帶單車搭捷運，不過，這成本蠻高的，基本上我一周只搭一次。

三、下雨天、刮風天、夜間……，工作性質不允許，家與公司太遠……。

按：基本上，我下雨天是不騎車的，所以我也沒準備雨衣，車子也沒裝擋泥板，刮風與晚上，這種情況我也不騎，而我的工作性質，恰巧不會太影響我用單車通勤，至於家與公司的距離，直線距離約六公里，但是為了符合第一項標準，單趟為十二公里。(我還蠻符合單車上下班的距離)

四、怕別人的眼光，以及老闆或主管對你「另眼相看」……。

按：我沒有這方面的問題，這就是公司文化的問題了。

在論壇裡，有也有很多人讚成這樣做，可惜，要真的以單車上下班，並不是每個人都合適的，這有點緣份吧！至少，我是可行的。呵呵。