蒼穹未央

報社當年的MIS系統，總的來說，既然買的是迷你電腦，當然整體的程式開發是客製化了，而且是自己開發了，當時開發程式的設計師一共有三位，兩男一女，而在我這個掛名的兼任主管中，也完成了幾個系統，說來很洩氣，大的系統也不過是人事資料系統，以及其支系統，出勤管理系統，用餐管理系統等等，當然後期又開發了公文管理等等系統，不過兩年來的成果，就是這樣。

看到標題，不要以為迷你電腦真的很迷你，懂電腦的是絕對不會這樣想的，事實上若以個人電腦來相比，迷你電腦可大的多了，這裡說的大，是全面性的，也就是說比體積、運算速度、擴充度、應用性等等，個人電腦是沒法比的，其情況如機車與汽車的差別，當然價格上也同比例的增加。這種情況的敘述，是有時間性的因素的，因為日新月盛，物換星移，很多事情很難同日而語。

但是偶有例外，像上次立委選舉，陳致中與邱毅公開辯論，標題就下的很好，叫「毅中各表」，不過像這樣水準，以前蠻多的，現在少的可憐，而且有畫虎不成反類犬的笑話，接下來談談第二項「打錯字」，在電腦排版裡，通常管的是版面的美觀，錯字與否，是輸入與校對這兩課的責任，可是讀者才不管這些，看到錯字，就是錯字，就是你報社的品管不好。

報社電腦化的第一步，是電腦排版系統，當然這一定也包含了中文輸入系統，不過請大家注意一件事情，這當下的時間點，是連個人電腦都還沒上市的時候，直到 1988年，才開始286、386的蜂擁上市，所以這個時間電腦的儲存設備，是一種特別大的磁碟片，而且不是1.44 或1.2那種磁碟片（即使是這種磁片，現在的年輕人，可能也沒見過了），更不可能是光碟，而是八英吋的磁碟片，什麼是八英吋磁碟片？我說了你們也沒見過，就是長的跟1.2磁片很像，但是大了約兩三倍左右的磁片。

我有一次試用一家紙商的產品，是加拿大高級的新聞紙捲，中時、聯合兩大報都常用這一間的產品，紙商與貿易商，於試用前，都急欲打通這一關卡，以求試紙能順利通過，但被我斷然拒絕，因為我正打算藉此機會，試一試這潭水有多深，但是我也做了萬全的準備，首先，我請紙商送的試用紙捲上，不要打上廠牌，這先杜絕了廠牌的概念，第二，我請印務廠工，在試用紙捲的旁邊，放上備用紙捲架，看來是以策安全，其實是算準了此捲非斷不可，當然也還有一層含意，就是暗示廠方別亂搞了，我心裡有數。

油墨事件被我「破獲」後，我並沒有揭發公諸於世，這與我的個性有很大的差異，不是我也接受賄賂成了共犯結構，而是我動了惻隱之心，這牽連到數個家庭的生計，其中包含了一個說出來，你我都會流眼淚的故事，因此，我無法完全執行我的公權力，我終於也「鄉愿」了，我要這些相關人等，不得再犯，若再犯我可就不留情面了，這不僅僅是修理了送貨司機、油墨商，也修理了我的屬下與地磅公司的人，算是情、理、法都兼顧了些。

基本上我們都是相信車輛的數據，因為除非磅秤壞了，否則它是有別於買賣雙方的公證單位，而且他們的地磅，也不容許有太大的誤差，可是抽驗的值，也相當的科學，這就讓人很頭痛，因為百分之ㄧ的誤差可接受，而百分之六的誤差，一兩次也就算了，長期下來，稽核課也很懷疑了，他們也很難接受了，必須說明一件事情，稽核課是新成立的單位，以前，過去的四十幾年來，是沒有這個單位的，而過去的時光，總務課長也不是我，為了解決這個問題，我親自参與磅秤的監車，而自從参與監車後，這個問題就改善了，誤差就停留在1%了，這證明了什麼？問題是出在磅秤車子的過程，這之間某個環節有問題，而不是抽驗的過程，但是磅秤車子能有什麼問題呢？

新聞紙捲，菲林加PS版與油墨這三大印報資耗材，因為金額龐大，所以很難偷斤減兩，但是，很難不代表不行，以新聞紙捲來說，因為是海運進口，會經過開狀銀行、押匯銀行、船公司、雙方海關、保險公司，公證行等等，所以機會可以說是零，而菲林與PS版，因為是算片的，也很難偷斤減兩，要少一片，馬上可以點的出來，頂多是從品質上偷雞，要從數量上來偷，這不容易！但是油墨呢？這可就發生過一次了，而且是本人親自破案的。

其實對新聞紙捲、菲林(含PS版)與油墨這三大項印報耗材，每個月是用千萬計的，這麼龐大的採購，你們猜廠商最巴結誰？不是社長、總經理或總編輯那類的高官，也不我這小小的採購主管，而是使用單位，我可以很明確的告訴各位看倌，有回扣可拿是剛剛好而已的，當然我無意說天下烏鴉一般黑，但是我總是能知道哪些烏鴉是黑的，而且黑到多黑。

新聞紙捲放久了會有風險，所以最好的作法，就是別放太久，最好別超過一年，而且必須是良好環境下的倉庫，才有這樣的保存期現，這時，改變陳陳相因的方法，當然就是推陳出新了，可是不斷的推陳出新，結果就是成本增加，因為這樣做等於每一顆新聞紙捲，都必須經過至少兩次上下貨的蹂躪，無形之中，運輸成本增加了一倍，紙捲的耗損機率也增加了。

既然每一個四十呎的貨櫃平台，僅能裝二十二顆紙捲，這代表每運一天的印量，就要五個車次，第四，放新聞紙的倉庫，有幾點要求，防潮、防蟲，地點不能太遠，須介於碼頭、保稅倉庫與報社之間……最好要有對應的兩個門，方便調度紙捲運送，當然還要防盜，這點比較次要，但是仍須注意。

環島盤點其實是所有工作裡，雖然是累，但是還頗有行萬里路的味道，也讓我這個台灣土生土長的人，更了解台灣各地的風俗民情，但是回到了總社後，一股腦兒的公務又繁身纏繞了，這次的主題是倉儲管理的範疇了，本來環島盤點是以財產為主，但是回到總社，就有許多的資材也須要盤點的，這些材料類的盤點，是每日、每週的控管的，到了以年計的盤點，通常反而不是那麼重要了。

我在民權日報的日子裡，每年的財產盤點，都是親自上場的，決不假手他人，原因說穿了很簡單，因為我是唯一的單身漢，沒有家小，方便出差工作，這與職務上的高低是沒有絕對關係的，所以從專員幹至課長，都是一手包辦，也因如此，報社財產的狀況，恐怕沒人比我更了解的。

我被上了一課，而且是寶貴的一課，更實際的是他把我對坐飛機的恐懼症給治好了⋯⋯說到這個龐大的採購案，真的分了許多的階段，且各方勢力的結合與對立，對我這個承辦單位而言，除了取得「各」層峰的支持外，如何剛柔相濟的利用手上的資源與籌碼，發揮到最佳的境界，這可是需要長袖善舞的政治人物才做的到的能力啊！

在飛機上與常務監察人比鄰而坐，他似乎不認識我，但是又感覺有印象，這我從他的眼神中感覺的出來，而他是政治知名人士，本來就是眾人目光焦點，早已習以為常了，我正在想著如何的向他表明我的身份時，飛機已經加速在跑道上準備起飛了，常坐飛機的人都知道，這時後並不適合交談，所以我也閉目養神，壓抑自己緊張的情緒，我的緊張是來自於另一件事，也就是在幾個月前，我也從高雄飛台北，遇到的一次空中驚魂事件。

我的決定，就是以報社的出發點為立場，但求能做到面面俱到，可是這各方的勢力，各有各的立場，誰能夠當一個真正的仲裁者呢？真正的仲裁者不是一個人，應該是一個Team，而且是層峰級的Team，我上一篇曾說過，第一個層峰是掌握董事會的發行人，第二個層峰是採委會主席李常董，然後是評委會的總經理，最後是經營權的社長，這四個人很像聯合國的常務安全理事國，都有否決權，不須要投票的，說Yes 要四個都說，No 的話一個人就成了，所以我想到一個很重要的人物了。

當年的我曾經想，過把軟體與硬體依據系統與技術上的要求，再加上環境上的的配合與未來十年的可能擴充性，盡可能的分成幾個廠牌領域，講好聽點就是集各家之所長，講的白一點就是政治分贓，搓圓仔湯，大家都有口飯吃，我也好交待，但是這其實是很有難度的，因為這不是數學題目，把總數除以勢力數加權平均一下就好了，因為每個人都覺得自己最有影響力，台灣高鐵不就是一個活生生的例子嗎？ 現今的社會又有多少人有此堅持呢？ 至少我可以告訴你二十年前的我，有此堅持，可惜的是我當不了總統或行政院長。

在大企業界裡，處在我這種位置上，想要「百花叢中過，片葉不沾身」是非常的不可能的，這並不是因為你不夠爾虞我詐，也不是因為你不懂職場潛規則，更不是人情世故的練達不足，而是我這個位置，本身就是一叢花，沒有「過」的問題，更不用談「沾」的結果，所以我要在乎的是，如何讓花長的美艷但是卻不被摘走，也就是能活的下去，而且茁壯豔麗，美麗的花朵，放在瓶中是活不久的，短暫的芬芳不是永恆，我知道講的深奧你們不想看，說的太膚淺你們不屑看，就是這個道理！言歸正傳。

我站在鴻賓牛排諾大的霓虹燈下，心情是輕鬆中帶著不安的情緒，輕鬆的是我已經辭去晚上駐唱的兼職，不安的是面對今天吃飯的主題……鴻賓牛排相當現今的茹絲葵牛排，四個人吃一頓，在二十多年前，仍然要一萬好幾，夠奢侈吧！不過無論氣氛與饈食，都是無法挑剔的，所以我走上二樓，準備好好的享用一番。

原來南關行的總經理，也是日本早稻田大學畢業的，當然就是社長的同窗，這事發行人應該知道，也可能根本不知道，我這樣講不是廢話，是當大裕董事長來的那天，從發行人的表現，他老人家是不知道的，主秘當然知道，但是他沒機會說⋯⋯他是被大裕董事長，直接拉進發行人辦公室的，而現在發行人肯定是知道的，就算不知道，也即將知道，因為我正坐在他對面，準備聆聽教誨。