蒼穹未央

這一篇文章用日文當標題沒有什麼特別的涵意，不過就是有關自行車的故事，直接翻成中文，應該就是「我的自行車傳奇」吧！事實上，我也的確要寫一篇與自己切身相關的自行車故事，因為實在是太糾葛了，也太傳奇了！說故事前，先把標題略為敘述一下……「私」中文就是「我」，日文發音大家都會吧，わたし，大約就是「哇達西」啦，而「自転車」就是單車囉，發音是じてんしゃ，不太好發音，又是濁音又是拗音的，而「物語」ものがたり，可以當成是故事，大概就是這樣了，賣弄完了，可以開始寫自己的「私の自転車の物語」了！呵呵。

青少年時代的我，騎的單車是父親「復古」式的單車，有圓頭燈的那種，可以自行發電，發電機長的像個瓶子，掛在後車輪的支架上，還有車牌圓掛環在首管上，很拉風，但是礙於身材發育尚未完全，騎起來蠻有風險的，要不就騎媽媽的迷你車，就是跟小折一樣大小，但是那年頭並不能折疊，只是騎的不過癮，但是，無論是哪一台，都是偷偷的騎……因為不被允許啊！當然，上了高中以上，就可以申請騎車的準許證了，可是，也不是每次都會准允。所以，結論是騎的一點都不過癮，不能休閒，也談不上運動，就是偶而當當交通工具罷了！

接下來，這一過三十年，都沒能與腳踏車有過深刻的認識，只記得有一年公司旅遊…在台東關山全家人騎親水步道，騎沒二十公里吧，累得說不出話來，那時候啊，又是抽菸又是酒，體重一百一十幾公斤，真的是三高族群……很可怕的，所以啊！小時候騎車的時期，我稱之為「接觸期」，一跳三十年歲月，應為「空窗期」，而接下來的，就是精彩的「自行車傳奇」囉！

我開始真正的騎車，是源自2012年的第一季 (約)，那時候的我，體重高達115公斤以上，甚至曾超過120公斤，不過當時早已經戒菸禁酒了，剛開始騎，我騎的是高雄市的 City bike，這比台北的U Bike早了約一年，我相信一般人都不知道是先有City bike才有U Bike的吧！呵呵，總之，騎了一年多吧，我才買了屬於自己完全擁有的單車，在騎City bike的日子裡，可以說是辛苦，也可以說是休閒，辛苦的是體重太重，騎來很吃力，而休閒的是沒有太大的壓力，完全沒有「運動」或是「減肥」的考量，當時我寫了一篇《愛河畔之行》，從這篇文章中，可以感受得到那種氛圍吧！

City bike的日子，我稱之為「萌芽期」，這一年多的日子裡，我從一日只能騎六公里 …或者說每騎兩公里就要休息一下，這種程度，進步到可以用單車上下班而不用靠捷運來接駁，算一算單趟十二公里以上，每天約二十多公里，體重不知不覺得下降到 107公斤了，而接下來的日子，從2013年的二月底開始，到當年的八月，半年的時間，我稱之為「成長期」，首先，我的每日平均超過三十公里，一個月有一千公里上下的水平，截至2013年的7月，我參加第一場百K活動時，我的體重已經降到 88公斤了，也就是說「萌芽期」一年的時間，我減了約8公斤，而「成長期」的七個月，卻減了19公斤，平均一個月約兩公斤多啊！

經過了半年的「成長期」，2013年9月起我進入了「茁壯期」了，為了想要單車環島，我每個月都參加許多的活動，有海角盃、大佛盃、輪躍台南、不落系列……等等，直到 2014年的一月，我完成了我的目標，成為中華民國自行車協會2014年第9號環島勇士，此時，我的體重已經 73公斤了，而我也開始要規劃我的下一個「巔峰期」的準備期了，我打算改登山車為公路車，挑戰一日北高與東西進武嶺了，但是，2014  年的二月，我被酒駕的雜碎給撞癱了，四肢全癱，一年多的時間裡， 經歷過六次手術與無數的復健，終於，從病床上坐起，可以站立，坐了半年的輪椅，拿了三、四個月的柺杖，我慢慢地可以蹣跚而行了。

車禍後，我只好進入「傷殘期」，足足一年又兩個月，我才把自己進入「訓練期」，所謂的訓練期，就是只能夠在自行車訓練台上練騎，跟室內的飛輪很相似，以前，「成長期」加「茁壯期」的一年，我騎了一萬多公里，而「訓練期」至今也快一年了，才騎了二千公里餘，體重也上升至76公斤，心中有多麼鬱悶，是可想而知的，但是沒辦法，這樣的成果，已經遠遠超越醫生們的期望了，所以，我還是知足的開始安排下一個階段的開始……。

下一個階段，是「小折期」，為什麼呢？因為我打算回到之前騎租賃車的日子，只是因為傷殘的關係，先以小折試試水溫，如果可以恢復在戶外大自然下御風而行，今年四月份就是我的「小折期」，也稱為「試煉期」，如果可行的話，我再以 City bike為主，再「試煉」一個月，也就是說，一切順利的話，我將於今年2016年的六月騎著我的第三台自行車Colnago ACR開始上自行車專用道騎行了，這樣的日子，我將定為「恢復期」，為期一年整，在這「 恢復期」的一年之中，我只能騎自行車專用道； 只能騎平路，不能爬山路，不重踩，迴轉數不要超過 90，平均時速也要控制，不要超過四十以上，不夜騎……，總之，要在安全的情況下慢慢地恢復。

也許您會問「恢復期」之後呢？我只能說，這一年後，我先期待能有個「自然期」，也就是2017年的年中，我期待我恢復的不錯，讓我可以騎一些難度不是很高的坡地，這樣我真的很滿足了，之前心裡頭想的「巔峰期」，我是完全不會奢望的了，當然，如果「自然期」後，還能有個「進階期」，能再與內子環島一次，這樣的自行車人生該有多好呢！