蒼穹未央

我的自行車生涯，從今年的四月起進入了「小摺期」，有關於為什麼會這個「小摺期」呢？

請參閱《私の自転車の物語》這篇文章吧，不過呢，文章中寫的「小摺期」只有一個月，是

錯誤的，目前看來，至少也得騎到九月份再說了，即使九月份以後，也是可以繼續騎的啊！

因為，目前騎摺疊車是為了練習未來騎公路車的前哨戰，可是等到那時，騎小摺還是可以休

閒代步的，公路車到那時只是參加活動，運動之用吧，所以，寫那篇文章時，有太多的執著

與盲點呢！

話說四月中旬，內子與我去屏東潮州的林後四林，租了台小摺，十二吋的小摺吧那天，足足

騎了一個多小時，這是我闊別兩年多以來，第一次騎出戶外，享受御風而行的滋味，復健七

百多個日子，能等到這一天，也算是有點奇蹟了，不過呢，那一天，我還是發現了一些問題

，首先，我的左腿的曲度仍是有限，所以，座墊只能調高，再利用右腳彌補左腳的不足，另

外左腳踝盤仍然很難固定在踏板上而完全不跑掉，這一點，我想應該很難克服了。

四月二十日，我在網路上訂了兩台鋁合金小摺，二十一日到貨，調整完畢測試無誤後，昨天

，內子陪我開始騎摺疊車的第二步了，昨天，我騎了二十公里，也經歷了一些上下坡，結果

，比在潮州那次還令人氣餒，因為，我這台小摺是二十吋，比起十二吋的小摺大了兩號，再

加上我裝了後行李包，所以我上車的跨點就變高了，當然體力也變差了，騎個十公里，就沒

力了，上下車的跨點一不小心就摔車了，一天內摔了兩次，不過第一次比較嚴重，真的是鼻

青臉腫，四肢全中獎，有淤青有挫傷，當然，心靈也很受傷。

所以，我必須先克服二十吋小摺的跨點，上下車才能順暢，第二，我要逐漸的調高座墊，這樣

跨點也會變高，才能上700C的公路車(約高於26吋)，這一點很重要，因為只有這樣我的左腳才

不會因為過曲而阻塞…甚至受傷或發生危險摔車，等能上公路車後，一切就好辦了，只要上卡

，就可以克服「左腳掌不能穩定固定於踏板」這樣的問題了，但，面臨的是另一個上、下卡的

技巧與孰練度的課題了，有關這一部分，我已經於訓練台上訓練一段時間了，但是畢竟訓練台

與實際上還是有落差的啊！

經過昨日的試鍊，我想我有了結論與做法，首先，每次訓練必須以十公里為限，逐次增加一公

里至二十公里後再調整，每騎二公里必須休息一次，亦逐次依恢復狀況調整，以平路為基礎，

上下坡要儘量避免，等體能腳力恢復依定能力後，再考慮緩上下坡的騎乘，至於跨點的訓練，

每100公里增加0.5公分，500公里後再看情況調整，大概就這樣了，這似乎比我四年多以前，以

一百多公斤騎車的時候體能還差啊！這車禍傷的好重啊！我的天！