再見,保羅騎士號

陪我單車環島的自行車「保羅騎士號」,被我給網拍了,本想留著未來可以再次的「攻頂」,但是無奈等到那一天,快則兩三年,慢則…不知道還能否恢復重踩的實力,所以,不應該讓「保羅騎士號」蒙塵,只有忍痛的割愛,希望它的新主人,能比我還愛護它,我的Paulbiker,雖然它只陪我騎了三千多公里,但是它卻是伴隨我創下最多佳績的良駒,我雖不捨,但是知所進退,現在的我,能騎車已經很幸福了,騎個小折才是我現在適合的座騎啊!

 

常常参加活動的車手,有些喜歡為自己的車子取名字,有些是自己組車、改車……當然更要取自己專屬的車號……車子的名號,而我的「保羅騎士號」是屬於前者,當然也正好這台GT單避震旗艦車的下管可以貼上「車號」,自然被我去找了專業的廠商,刻貼了「Paulbiker」反光3M的材質,就這樣伴隨著我年初的單車環島,一共騎了一千多公里,下面照片是貼之前,封面是貼之後,哪張好看呢?

再見,保羅騎士號

 

我的第一台車是GT AG2.0,侵略者號,Aggressor,第二台也就是GT AV 1.0雪崩號,Avalanche,這些官方名稱都太唬人,而且有殺氣……我不喜歡,這也讓我將Avalanche更名Paulbiker的主因之一,而且會取這個名字也很簡單筆者名Paul,騎著Bike,加上er,就成了保羅騎士號也,算一算Aggressor我也騎了七千多公里,兩台車創造出一萬多公里的成績,上山下海,幫我減掉了四十二公斤的肥肉,怎能不叫人懷念乎?(換成媚登峰,省了四十萬哩) 再見,保羅騎士號

 

再見,保羅騎士號!我知道,我其實是不想賣掉你的,但是我對自己未來騎車的方向,必須改變而有所取捨,而且是不得不的改變,這就是人生中有許多不可逆的改變,原本我怎麼想也不會考慮騎小折或公路車,但是現在它們卻成為我未來的方向,所以,再見了,保羅騎士號!也可以說,對登山車而言,我必須告別一段很長的時間,也許,未來有一天我能重拾那份感情,重新踏上MTB,但是也許……也許這輩子就此絕緣了,真的,我不知道,要看我能不能回復到原來的腳力(身子骨)

 

歲月本就不饒人,更何況被重創過的身子骨,我認命,但執著於命的根源與其存在的價值與義蘊,所以,我不會被打敗的,我永遠都執著於海明威的那句:人可以被消滅,但是不可以被打敗!真的,這是火象牡羊座的勇氣與毅力的展現,這輩子,我還是會一直騎車,騎到六十歲…六十五歲……,只是對你「保羅騎士號」而言,你是我的驕傲,是我騎車的顛峰,未來我能超越

Paulbiker的,只剩下里程數,至於速度、高度、獎牌、獎盃……等等記錄,就由Paulbiker留在我的車史上了,再見了,保羅騎士號!

 

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