蒼穹未央

自從 2012年初起，我將四輪換成二輪之後，這樣的日子一直持續到2014年的二月二十三日那天⋯⋯我被酒駕的人渣給撞成身障人士之後，人生有了重大的改變⋯⋯為了迎合新的工作與養家糊口過日子，我不得不再度開始駕駛，不能再以自行車當交通工具，必須以車代步，而且由轎車改變為休旅車（SUV），原因一樣很容易理解⋯⋯方便我上下車而已，沒辦法⋯⋯身子骨已非正常人了，所以，自然而然的⋯⋯內子的休旅車就成了我的座騎，不過打從去年（2018）開始，我就一直在物色中古的休旅車，原因也一樣很單純，車齡已邁入十五年且里程數已經超過二十五萬公里⋯⋯對於我長途的業務需求，已經有些力不從心了，不管是安全上的考量或是保養油耗方面的種種因素，換一台車，似乎已經到了必須面對的時候了，故⋯⋯打從去年六、七月起（事實上年初就開始了），我就常常在中古車的網站上流連往返⋯⋯偶而也會去車行看看實車，心裡有著計算⋯⋯要買哪一台車⋯⋯划得來又合適。

由於之前的陪伴我的座車是賓士E240，基於對三星芒的偏好，所以這次換車，首選仍是以M-Benz ML350為主要的目標，會選擇以中古車為主，主要因素是經濟上的考量與折舊上的盤算⋯⋯，就這樣的我一直看了近半年，大概看超過一百台以上的ML350 ⋯⋯坦白說，失望到了極點⋯⋯看得上眼的車，車價下不了手⋯⋯即使是分期付款，也覺得有壓力，總之，男人過了半百之後，購車的衝動往往就平實⋯⋯務實多了！而能下得了手的，不是年份太久，就是里程數過高，還有一大堆的「陷阱」車，什麼代購法拍車啦！試駕付訂車啦！總而言之，價格賣得太低一定有問題⋯⋯，最後，我還是聽從我之前賓士保養廠廠長的規勸⋯⋯「賓士的休旅車不好養的⋯⋯你以前的E240妥善率高，而 ML350的零件貴、耗材⋯⋯」，我買賓士也都是給他保養，他居然能這樣勸我，代表這是真朋友啊！我買了別的牌子，他可是少了個客戶啊！

事實上，我一直都有考慮到如果ML350這台大型的SUV不適合現階段的我，那買一台安全性高的中型SUV似乎也頗為合適，那看車的半年多來，我也沒閒著⋯⋯最後選定了Subaru的Forester與 Nissan Rogue這兩台日本進口的中型休旅，作為我的第二志願，先說為什麼會選日本進口的SUV，因為過去的我幾乎都以歐洲車系為主（請參閱本段落之連結文，文中也有提到我為什麼會購買中古車為主⋯⋯），而以歐系的休旅車來說，從各方面的角度來衡量，還不如乾脆繼續以ML350為採購對象，因為差別不大⋯⋯不管從購買車價、事後維護、稅金支出、妥善率與油耗⋯⋯等等，而選擇日系進口的SUV就有許多實質上的差異了，我只要把握住以歐規或美規以上的標準就可以鎖定我要的安全性，至於其他的條件就蠻符合我要的標準囉！有意義多了！

所以，從去年十二月起，我開始針對 2012年份以上的 Subaru Forester與Nissan Rogue這兩台日本進口的中型SUV展開「地毯式」的搜尋⋯⋯從網路上與實體店面⋯⋯，可是真的很抱歉，這兩台車的中古市場少的可憐，但這也間接的證明選擇買這兩款車是對的，因為擁有者不願意輕易的汰換，代表車子有一定程度上的水平，這點也是我從數百篇的分享文中得知，尤其是 Forester，找遍整條高雄市的大順路（高雄的中古車市場路段）居然只有一台 ⋯⋯，Rogue 好些，還能看見二台，這讓我相當的灰心⋯⋯，開始考慮2018年底的新車購買優惠專案，講白了就是買庫存車啦！因為即將跨年份了新車都有很大的議價空間，我鎖定全新的森林人，因為 Rogue早在2014年就沒有進口到台灣了，只有在北美「橫行」，還拿了連續幾年的 SUV冠軍呢，我告訴自己的設限，頭期款不能超過五十萬，而每月的分期付款不能超過一萬元，這樣勉強在自己的能力範圍內。

Forester 森林人，符合我的預算標準，我也非常的喜歡這台「東方保時捷」水平對臥引擎（這算是速霸陸的靈魂），安全性更是不用擔心（五顆星等級），唯一覺得遺憾的事⋯⋯是新車的折舊率很高，我算了算一下，假設貸款還沒付完，光是三年百萬車價就剩下一半了⋯⋯，真的是很不划算⋯⋯，所以就一直拖著，打算到12/31日那天再做決定，心裡也想著如果真的下不了手，就只好將原本的 X-trail花個大錢做大工程，把變速箱與冷氣來個大維護、四個輪胎要全換掉、車體防鏽要重做⋯⋯，恐怕花個七、八萬到十萬不等是跑不掉了啦！但是這樣就不用換車囉！（事實上，我12月份已經又買了新的年度保險與做過5000公里保養了）我是這樣告訴自己的⋯⋯真的。

就在年底倒數的第二天，12/30的夜裡，那天是個星期天，我與內子將X-trail加滿了油洗了車，準備要回家之前，心想⋯⋯忙了一週都沒有看車了，不如利用這一點時間再去逛逛車行，看看有沒有中古的Forester或是Rogue，雖然不抱希望，但是總覺得給自己一個機會，就在即將看完最後的一間車行之前，我看見了一台六星標誌，速霸陸的logo，就在大順路底的最後一間車行（也可以說是第一間，要看你從哪一頭數過來⋯⋯），我與內子急忙將車停好，下車賞車去也⋯⋯，結果仔細一看是速霸陸的outback，並不是我期待的Forester，正在失望之餘，我發現旁邊停著一台黑紫鑽的車子，這種顏色是Nissan Rogue的特有顏色⋯⋯，而且是尊爵款以上的等級，仔細一問接待老伯，是台2012的旗艦頂級款，新車定價124.9萬，而且是Save的認證保固車⋯⋯看來不錯，旗艦款配備很齊全，但是一看里程數⋯⋯十四萬二千多⋯⋯倒吸了一口氣，雖然比起之前看的少了許多，但是以六年的車來說，等於一年開二萬公里餘⋯⋯，多了些⋯⋯我心裡想著。

夜晚，能仔細看的很有限，所以我們相約隔天午後再來賞車並試駕，當晚，我也沒閒著⋯⋯應該說是忙了一宿⋯⋯，忙什麼呢？忙著查證這台車的認證與車行業務說的故事之吻合度（每台中古車都會有故事，故事有真有假⋯⋯大部分是真假參半，當然胡扯的不會少⋯⋯），查完之後，我心中自有一把尺，接著又將網路上所有有關 Rogue 車子的優缺點努力的再看一遍⋯⋯，尤其是缺點的部分，要自己能夠接受才能買的下去⋯⋯，最後，就等著今年的最後一天的實際檢測了⋯⋯，翌日午後我準時到場，首先是檢查全車的「原漆」，然後是引擎室的觀察與聽覺驗證，內裝的檢查與實際的試駕，不過試駕並沒有開上高速公路，這是唯一的缺點，檢查完，我付了訂金，但是要求必須改進與更換一些零件與配件，白底黑字的寫清楚，我也將我那台 X-trial 折底了三萬元現金，相約1/2日一同去監理所過戶驗車，然後整個車子整理好之後交車，但是車行一直忙到1/4日的晚上九點才交車，實在是太會拖了（而且有些配備也沒更換，還為了裝一個門把，把左後照鏡上的方向燈與駕駛座開門之墊片給弄壞弄丟了⋯⋯），當然原因之一也是我們安裝了前後的行車記錄器，多了一整天的工時。

總之，用了將近一整年的時間，看了超過一百多台的實車，這還不包括在網路上所耗掉的時間與功課（保守估計爬文超過五百多篇），最後⋯⋯眾裡尋他千百度，就在年底的最後一天決定了我的第八台車子，而且過程是如此之機緣，先是排除了心中首選Mercedes Benz ML350之後，然後考慮 Forester 的新車，又不排除乾脆舊車整修續開⋯⋯而就在年終將至的一晚，在一台看錯樣式的速霸陸旁 ⋯⋯，發現了這台「紫鑽洛克」旗艦款，唯一美中不足的是里程數過高，但這也是沒辦法預期中的不完美，知足就好 ⋯⋯，至少，如今我已經開了五千公里，對於 Rogue我只能說，真的是一台好車，屬於我的好車，但是，適合我不見得適合你，大家說是不是啊！呵呵。（每個人心中適合的車，都應該是不同的，所以我並不打算去寫出來，Rogue到底有多好，那種分享並不重要 呢！）