蒼穹未央

騎車最舒服的就是御風而行的愜意，這種感覺沒有負擔，毫無壓力，而且如果可以再戴上耳機，讓悠揚的音樂伴隨著自行車而行，真的是人間美事一樁，可惜能戴上耳機騎車的地方不多，尤其在台灣這個人民水準頗低的國家，這是一種奢談，因為自行車道，往往會跑出一二台機車……，而車道上也常常會有併騎聊天的「車友」、遛狗的「狗友」，有人行步道不走的「行人」……，這些種種，是生於斯長於斯所無法改變的事實的。

但是，筆者還是能學會去體諒這些事情，否則掃了自己的雅興，多麼不值得，所以在台灣騎自行車的第一步，就是要學會「防禦性騎法」，避免自己受到傷害，例如除了學會閃避與上述的人車、狗所產生的危險外，還有在交通上不斷闖紅燈的各種同胞的蹂躪，這些都是騎車必要措施，因為每天無時無刻都會發生在你的週遭……，故「防禦性騎法」有多麼重要啊！

筆者把「防禦性騎法」當成一種考驗與學習，改天會寫成一本書來分享車友們的，例如在夜間騎自行車道，如何閃避迎面快速而來卻沒裝車燈的單車？或是裝著刺眼閃燈的大燈……讓你暫時失明時，你要如何自處？這些「防禦」都是技巧與經驗的累積啊！別讓這些沒水準、自私的人影響了我們的情緒，御風我自行而不影響他人，才是重要的騎士守則哩！

當然，這裡的騎士守則，跟唐‧吉珂德的騎士精神是有所不同的，不亂丟垃圾、不隨地吐痰，都是基本的自行車騎士原則，至於幫助他人，我想我們是很樂意的，至少我覺得每一次的騎程，我都幫助了數十到數百個同胞們，說白一些，光是讓那些闖紅燈的人，闖得很順利、很自然，我都覺得日行百善了，呵呵。

接下來，我想談談我的未來計畫，當然是指未來在御風自行的目標上，基本上今年就是完成七場活動的完騎成果，而明年我想持續這樣的活動，不過在難度上，我會選擇較高的難度，用以挑戰更具挑戰性的騎程，所以全年度來說，我想會以六場活動為主，應該以第四屆的高雄經典百K為起點，因為今年因為開刀與此活動(第三屆)失之交臂啊！

另外，我也想嘗試以一百五十公里為長程挑戰目標，而登山目標也想以中寮山為標的，這些都是明年的目標，無論如何拿下六場四顆星難度的獎牌是我明年的目標就是了，接下來，後年2015年，我的目標就是環島與武嶺這兩個里程碑了，多麼嚮往那一天的到來啊！

筆者因為年紀稍長，那種兩百K、三百K、一日北高、一日雙塔、一日雙港的目標，我是不會也不能訂立的，畢竟年近半百，而且最重要的是膝關結除了有傷在身外，關節的退化也正在進行式，基本上武嶺對我來說，已經有些勉強了，而單車環島反而不太成問題，換句話說，耐力與毅力是我的強項，而肌力與爆發力，是我的致命傷，這知己知彼的認知，我還是有相當的覺悟的。

御風我自行，坦言之，我蠻喜歡獨自一人長時間騎程的旅行，因為我想去看這塊土地的人文，我想找到自己屬於這土地的連結，藉由御風我自行，我想我可找到我想要的答案，這就是我熱衷於此的義蘊。